Ο ρόλος της αντλίας κενού αυτοκινήτου: μια εισαγωγή
Το σύστημα πέδησης των επιβατικών αυτοκινήτων και των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων χρησιμοποιεί κυρίως υδραυλική πίεση ως μέσο μετάδοσης. Σε σύγκριση με το πνευματικό σύστημα πέδησης που μπορεί να παρέχει πηγή ενέργειας, χρειάζεται ένα σύστημα ενίσχυσης για να βοηθήσει τον οδηγό στο φρενάρισμα. Το σύστημα ενίσχυσης πέδησης κενού, γνωστό και ως σύστημα σερβόφρενου κενού, βασίζεται στο ανθρώπινο υδραυλικό φρενάρισμα συν ένα σύνολο άλλων πηγών ενέργειας για την παροχή ενισχυτικής συσκευής πέδησης, έτσι ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν η ανθρώπινη ενέργεια και η ενέργεια, δηλαδή τόσο η ανθρώπινη ενέργεια όσο και η ισχύς του κινητήρα ως σύστημα πέδησης ενέργειας πέδησης. Υπό κανονικές συνθήκες, η πίεση εξόδου του παράγεται κυρίως από το σύστημα σερβό, επομένως όταν το σύστημα σερβό, μπορεί να κινηθεί από το ανθρώπινο υδραυλικό σύστημα για να παράγει ένα ορισμένο βαθμό ισχύος πέδησης.
Ο ρόλος της αντλίας κενού αυτοκινήτου: αρχή λειτουργίας
Για την πηγή κενού του συστήματος ενίσχυσης κενού, τα οχήματα με βενζινοκινητήρες μπορούν να δημιουργήσουν υψηλή πίεση κενού στην πολλαπλή εισαγωγής λόγω του τύπου ανάφλεξης του κινητήρα, ο οποίος μπορεί να παρέχει επαρκή πηγή κενού για το σύστημα ενίσχυσης κενού, ενώ για τα οχήματα που κινούνται με πετρελαιοκινητήρες, ο κινητήρας χρησιμοποιεί ανάφλεξη με συμπίεση CI (κύκλος ανάφλεξης με συμπίεση), επομένως, για τους κινητήρες άμεσου ψεκασμού βενζίνης (GDI), οι οποίοι έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν τις υψηλές απαιτήσεις εκπομπών, το ίδιο επίπεδο πίεσης κενού δεν μπορεί να παρασχεθεί στην πολλαπλή εισαγωγής για να καλυφθούν οι απαιτήσεις του συστήματος ενίσχυσης φρένων κενού, επομένως απαιτείται επίσης μια αντλία κενού για την παροχή πηγής κενού. Επομένως, απαιτείται επίσης μια αντλία κενού για την παροχή πηγής κενού.
Λοιπόν, σχετικά με την αρχή λειτουργίας της αντλίας κενού αυτοκινήτου θα πω το εξής, δεν ξέρω πόσο την καταλαβαίνετε, λοιπόν, θα σας το πω σήμερα, σας ευχαριστώ που με παρακολουθήσατε, θα σας δούμε την επόμενη φορά.
Ώρα δημοσίευσης: 18 Ιουνίου 2022
